S-a deschis circulația pe lotul 3 al Autostrăzii Lugoj – Deva

Lotul 3 al Autostrăzii Lugoj – Deva s-a deschis luni după ora 14:00 între Holdea și Ilia.

Acest lot 3 al Autostrăzii Lugoj – Deva are însă o restricție de viteză de 80 km/ h pe autostradă, 60 km/ h pe poduri și o limită de greutate de 7,5 tone.

“Începând de astăzi, în România sunt daţi în operare 857, 5 kilometri de autostradă şi drum naţional în regim de autostradă. Astăzi CNAIR va da în trafic cei 21,1 kilometri din lotul 3 al autostrăzii Lugoj – Deva, vorbim de porţiunea dintre Ilia şi Holdea, administrativ pe teritoriul a patru UAT-uri din judeţul Hunedoara. Vorbim despre un contract de 580 de milioane de euro (lei – n.r.) plus TVA, pe fonduri europene nerambursabile, semnat în 2013 şi nefinalizat la termen în 2016, un contract reziliat în august 2019, la stadiul fizic de 97 % şi stadiul financiar 94%….. Am preluat un contract reziliat, iar din 4 noiembrie şi până astăzi am executat trei expertize la drum, la poduri şi la consolidări, am contractat şi executat lucrările indicate în expertiză la podul peste Mureş, ridicarea tablierelor şi fixarea aparatelor de reazerm, am recepţionat breateaua Holdea, cei aproximativ 800 de metri, iar astăzi dăm în trafic acest tronson de autostradă, deocamdată cu restricţii de viteză, 80 de kilometri pe oră şi de tonaj 7,5 tone.”, a declarat ministrul Transporturilor Lucian Bode, luni, la începutul şedinţei de Guvern.

Lucian Bode a mai afirmat că de la SIbiu la Nădlac se folosește autostrada, exceptând 13, 6 km între Lugoj și Deva care aparțin lotului 2 deoarece această porțiune include „tunelurile pentru urși” și încă se află în procedură de licitație.

Lotul 3 al Autostrăzii Lugoj – Deva se desfășoară pe o lungime de 21, 14 km, iar compania care lucrează la construirea ei este în realitate o asociere de firme, și anume: Teloxim Con SRL – Comsa SA – Aldesa Construcciones SA – Arcadis EUrometides SA. Pentru acest lot, au fost nevoie de 579.92 milioane de lei fără TVA:  492,93 milioane lei, adică 85%, reprezintă Fonduri de Coeziune, iar diferența de 86,98 milioane lei a fost asigurată din fonduri ale Guvernului României.